6:06 - samedi décembre 10, 2016

Tesla annonce le 100% autonome… pour fin 2017

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AUTOPILOT V2. En juillet 2016, Elon Musk le PDG du constructeur de véhicules électriques Tesla avait fait part du contenu de son nouveau « Master Plan » qui résume ses axes d’investissement pour le futur. Il y évoquait bien sûr les futurs développements des voitures électriques et prévoyait une nouvelle version de l’Autopilot, le logiciel de conduite autonome qui équipe ses voitures sans préciser de date de déploiement. Quelques mois plus tard, Tesla annonce qu’à compter du 19 octobre 2016 tous les modèles en production (Model S, X et 3) seront équipés de l’Autopilot version 2 qui permet une conduite totalement autonome.

All Teslas in production now have Full Self-Driving hardware, this will include Model 3 https://t.co/5yUAsEKfT7

— Tesla (@TeslaMotors) 20 octobre 2016

En pratique, la voiture autonome n’est pas pour demain

Tesla a largement modifié l’équipement de ses véhicules pour la mise à jour de l’Autopilot. Désormais, ces automobiles intégreront huit caméras offrant une visibilité à 360° autour de la voiture jusqu’à 250 mètres de distance, douze capteurs ultrasoniques et un radar capable de détecter des objets à travers de fortes pluies, le brouillard et même, précise le communiqué de la firme, au-delà de véhicules situés juste devant (!). Pour gérer toute ses informations, l’Autopilot version 2 disposera de 40 fois plus de puissance de calcul que la génération précédente et dispose d’une nouvelle architecture basée sur la technologie des réseaux neuronaux. En théorie, ce système permet d’effectuer des trajets sans aucune intervention du conducteur. Il n’est toutefois pas encore actif dans sa version définitive, prévue d’ici fin 2017. Auparavant Tesla entend multiplier les essais et les retours d’expériences afin de valider sa fiabilité. La firme sera observée avec attention sur cet aspect car une Tesla Model S a en effet été impliquée dans un accident mortel en mai dernier, alors que l’Autopilot (version 1) était enclenché et d’autres voitures sont également en cause dans des accidents non mortels comme en Allemagne fin septembre dernier. Une fois toutes les contraintes techniques réglées, il faudra aussi que la législation s’adapte et autorise l’usage de véhicules complètement autonomes. Les Etats-Unis ont entrepris les démarches en vue des modifications législatives nécessaires mais il reste encore de nombreux obstacles à régler. Et chaque Etat devra faire de même. Ce n’est donc pas demain qu’une voiture totalement autonome roulera sur une route sans assistance humaine mais le mouvement est enclenché. De nombreux observateurs estiment que les voitures sans chauffeurs seront adoptées d’ici cinq ans, c’est en tout cas l’opinion de Sergio Marchionne, directeur de Fiat Chrysler qui vient de signer un partenariat avec Google pour garnir sa flotte de véhicules autonomes.

Lire l’article complet : Sciences et Avenir

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