La marée noire générée par l'explosion de la plate-forme pétrolière dans le Golfe du Mexique a touché les côtes de la Louisiane. Elle pourrait s'étendre au Mississippi, à la Floride et l'Alabama.
Décrétée ''catastrophe nationale'', la marée noire aura un impact énorme sur l'environnement. La Louisiane qui concentre 40% des marais côtiers américains est aussi un important secteur de pêche et une zone de marais exceptionnelle pour sa biodiversité. Les éleveurs de crevettes de Louisiane ont déposé une plainte collective pour négligence et pollution. Elle vise le groupe suisse Transocean, propriétaire de la plate-forme, le pétrolier britannique BP, et le fabricant des pare-explosions déficients. Ils réclament notamment 5 millions de dollars de dommages et intérêts à BP qui s'était opposé en 2009 au durcissement des normes de sécurité sur les forages en mer
A l'issue de la conférence de Copenhague en décembre 2009 la Bolivie, avait refusé de valider l'Accord de Copenhague. Le président bolivien Evo Morales, avait pris l'initiative d'inviter les mouvements sociaux, les ONG, les gouvernements et institutions internationales et scientifiques à participer à une Conférence mondiale sur le changement climatique organisée à Cochabamba. Plusieurs milliers de délégués, issus d'une centaine de pays s'y sont rendus et ont formulé des propositions telle que celle qui consiste à créer un Tribunal international de Justice climatique et environnementale. Elle jugerait les pays, entreprises ou personnes jouant un rôle dans l'aggravation des changements climatiques ou portant atteinte à l'environnement. Autre proposition phare : l'organisation d'un référendum mondial en avril 2011auprès de plus de deux milliards de votants. Il poserait cinq questions notamment sur les dépenses de guerre ou sur un objectif ambitieux de limitation de la hausse des températures.
En France à présent, c'est une petite révolution en matière d'assainissement non-collectif. Les toilettes sèches sont enfin reconnues par le ministère de l'écologie. Autorisées par dérogation, ce dispositif est surtout utilisé dans les communes non-équipées d'un tout à l'égout. Cet arrêté au demeurant très discret devrait simplifier grandement les démarches des personnes qui veulent s'affranchir de la technique traditionnelle ni écologique ni économique.
Coût de l'objectif de 75% de recyclage en 2012, harmonisation des consignes de tri, baisse du soutien à la compensation pour les collectivités, autant d'actualités venues émailler le monde des déchets d'emballages ces derniers temps. L'harmonisation des consignes de tri est l'un des serpents de mer du secteur des déchets. Alors que chaque collectivités à ses propres règles, l'Ademe propose la création d'un étiquetage national, voire européen, des déchets triés. Ce travail pourrait également être l'occasion de mettre fin à la confusion entraînée par le Point vert présent sur la plupart des produits. Souvent pris comme un indicateur de la recyclabilité d'un emballage, il ne symbolise en fait que la contribue financière de l'entreprise à l'industrie du recyclage.
Selon Voies navigables de France, le fret fluvial affiche une croissance soutenue au premier trimestre 2010, avec une augmentation de plus de 7 % en tonnes par rapport à 2009. Si cette tendance est liée à une certaine reprise de secteurs impactés par la crise, elle est également due à un attrait pour ce mode de transport. Le transport de céréales et de charbon par exemple ont connu une hausse des tonnages transportés de plus de 20 %.
Anne-Laurence MAZENQ, pour la Rédaction.
Anne-Laurence MAZENQ