Ainsi, avant d'équiper la planète entière de centrales marémotrices photovoltaïques ou éoliennes il faudrait changer nos modes de consommation ...
La tâche est lourde car nous sommes très énergivore, le point positif c'est que nous avons de fait une marge de progression phénoménale.
Avant toute chose et avant de vous faire crouler sous les chiffres, si vous n'en avez qu'un seul à retenir retenez celui-ci : 500kg éq. C , c'est ce que la planète est capable de recycler par personne et par an, c'est votre droit à polluer personnel pour une année…. Pour info, un français moyen émet plus de 2 Tonnes éq. C par an.
Le grand méchant transport.
A l'échelle d'un homme ou d'une femme qui travaille, le geste qui dans la journée est le plus dur pour l'atmosphère est, le plus souvent, le fatidique trajet boulot/dodo.
Ainsi et je ne vous apprends rien, le trajet seul dans la voiture jusqu'à son lieu de travail pollue beaucoup.
La preuve par les chiffres :
L'hypothèse :
Paul gagne son bureau tous les jours de la semaine seul tranquillou dans sa voiture en écoutant la radio, il ne roule pas vite il n'y presque jamais de bouchon en plus c'est une petite diesel qui consomme à peine 6l/100km. Vu que ce n'est pas très loin (25 km), le mercredi il fait l'aller retour à midi pour partager un repas avec les petites….
Le Calcul :
Paul fait 300 km par semaine, il consomme donc 18l de gazole par semaine.
1 litre de gasoil brûlé dans une voiture et c'est 0.803 Kg éq. C qui partent dans l'atmosphère.
18 x 0.803 = 14.454 Kg éq. . C , ainsi Paul en une semaine de travail a déjà utilisé 3% de son quota d'émissions annuelle et ce sans manger, sans loisirs et en dormant dans sa voiture…..
Allons un peu plus loin, (et là ça calme) Paul c'est un gars normal, il a des vacances et des RTT et ne fait ses 300kms hebdomadaire que 44 semaines dans l'année, les autres semaines il en fait souvent plus car il part en vacances….
Donc sur une année : 14.454 x 44 = 635.98 Kg éq. C pour Paul qui n'as toujours pas mangé et à passé ses vacances sur le parking de sa maison dans sa voiture…(rappelez-vous les 500kg éq. C /an)
Un geste économe : le co-voiturage .
Paul vit dans un petit village qui n'est pas très bien desservi par les transports en commun, il n'y pas de gare, la plus proche est à plus 20 km de l'autre côté de la montagne, et les bus sont seulement scolaires, une ligne s'est montée l'année dernière mais elle part trop tard pour les horaires de Paul et revient trop tôt aussi…Par contre Paul il a des amis dans son village, dont Pierre qui habite un peu plus loin dans la direction opposée au travail de Paul mais qui travaille dans la même ville, tous les jours il prend sa voiture pour aller, lui aussi, travailler et passe devant chez Paul.
C'est ainsi que Pierre et Paul décident un beau soir de printemps qu'à l'occasion ils devraient essayer de faire du co-voiturage pour aller travailler. Bien sûr, ils ne travaillent pas au même endroit mais les détours ne sont pas trop long à faire et ils ont calculé qu'ils ne devraient pas perdre plus de 10 minutes sur leurs trajets quotidiens….
Paul et Pierre sont donc maintenant 2 dans la voiture, ils tentent l'expérience pour une semaine en voiture de Paul qui est la plus récente, ils font désormais 34km par trajet mais Paul ne fera pas l'aller retour ce mercredi. De toute façon il s'est rendu compte que les petites préféraient la cantine.
Le nouveau calcul : 34 x 10 (5A/R) = 340km/semaine , la voiture consomme un peu plus ils sont 2 quand même et y'a une méchante côte la conso passe à 6.5l/100km donc 22.1l pour la semaine
En émissions de GES ça fait 22.1 x 0.803 = 17.746 Kg éq. |
C pour la voiture .
Dans la voiture il y a Pierre et Paul.
Donc pour chacun de passagers on obtient 17.745/2 = 8.87 Kg éq. C,
Ainsi Paul malgré les quelques kms en plus, émet presque 2 fois moins de GES que lorsqu'il ne faisait pas de co-voiturage.
Cette petite histoire est destinée à bien faire comprendre que vraiment le co-voiturage c'est du sérieux et que une voiture avec une seule personne dedans, c'est comme grosso modo si vous alliez à votre travail dans un avion plein. Donc le co-voiturage même qu'une seule fois par semaine ou une seule fois par mois avec un auto stoppeur, c'est toujours ça de moins…
Reste que Paul vit dans un monde idéal, où son ami vit et travaille au même endroit que lui et qu'ils font à peu près les mêmes horaires. Ce qui est, je vous l'accorde loin d'être souvent le cas ...
Il existe quand même des solutions pour notre monde à nous (pas le monde idéal de Paul…). Le co-voiturage en fait partie même s'il demande bien souvent une grande volonté pour la plupart des gens, il pourrait dans certain cas vraiment marcher très bien, je pense au instits des écoles et aux fonctionnaires en général, aux grandes entreprises et à toutes les industries à horaires fixes. De nombreuses initiatives voient le jour et effectivement cela marche très bien.
Dans une moindre mesure mais tout aussi importante, il faut bien comprendre que même un tout petit trajet s'il est répété au quotidien peut avoir des conséquences désastreuses.
Imaginons quelqu'un (pas Paul un autre) qui prend tous les jours sa petite voiture essence pour faire les 800m qui le sépare de son boulanger préféré, c'est pratique le temps de démarrer, de sortir du parking, de parcourir les 800m à 40km/h, de se garer et d'entrer dans la boulangerie il en à peine pour 5 minutes, à pieds en marchant à 4 km/h il lui en faut 8. Passons les détails de rapidité et allons directement au calcul.
Conso. de petite voiture essence 7.5l/100km en ville,
Les émissions pour 1 l d'essence brûlé = 0.774 Kg éq. C
le nombre de km pour la baguette de pain par jour 1.6 km
ça donne :
consommation pour la baguette 0.12l
Emissions pour la baguette : 0.12 x 0.774 = 0.093 kg éq. C soit presque rien
Emissions pour 365 baguettes : 365 x 0.093 = 33 Kg éq. C soit déjà beaucoup plus.
Le geste économe : le faire à pieds, ce qui porte le total des émissions de cette action à 0 kg éq. C, même s'il ne le fait que pendant les 6 mois de l'année où il ne pleut pas, il aura économisé plus de 15 kg éq. C à la planète, ce n'est peut-être pas grand chose à cette échelle mais c'est toujours ça de moins…..
Des exemples comme celui-ci on peut en faire à la pelle, et tout le monde le connaît plus ou moins, des chiffres qui semblent insignifiant à l'échelle d'une journée et d'un individu prennent des proportions plus que significatives à l'échelle d'une année, d'un pays….. D'où l'importance que chaque individu puisse pas à pas et à son rythme mettre en place une fois, et puis l'autre et puis tous les jours, ces petits gestes quotidiens qui économisent l'énergie et donc la pollution…. Car de toute façon c'est toujours ça de moins…..
Dans les prochaines chroniques nous continuerons sur la lancée des émissions liées aux transports en sortant des considérations autour de la « sacro-sainte voiture »… vous aurez droit aux chiffres sur les avions, les bateaux et les transports en commun en général….. nathalie-fabien, pour la Rédaction. |
