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La France a été plongée pour partie dans le noir durant une heure samedi soir dans le cadre de l'opération "une heure pour la planète", initiée par le WWF et destinée à promouvoir la lutte contre le dérèglement climatique. En France, l'opération a été plutôt bien suivie, elle s'est traduite par une baisse d'un peu plus de 1% de la consommation d'électricité. La Tour Eiffel ainsi que de nombreux bâtiments et monuments ont été plongée symboliquement dans le noir ;
Le ministère de l'agriculture avait renouvellé en décembre dernier, l'autorisation d'utilisation de l'insecticide Cruiser produit par la société Syngenta après l'avis favorable de l'Afssa. Une pétition initiée par France Nature Environnement (FNE) aurait rassemblé plus de 35000 signataires contre cet insecticide classé « dangereux pour l'environnement et les abeilles. Le collectif écologiste vient donc d'adresser un message à Michel Barnier, ministre de l'Agriculture pour demander son interdiction et l'application immédiate du plan Ecophyto 2018 qui prévoit la réduction de 50% de l'usage des pesticides.
Les nanotechnologies figurent en première place des risques chimiques émergents. 49 experts européens à l'origine d'UN rapport sur la sécurité et la santé au travail estiment urgente la mise en place de dispositifs de protection des salariés vis-à-vis des nanoparticules. L'exposition aux substances dangereuses serait à l'origine de 74.000 décès liés au travail chaque année en Europe, soit 10 fois plus que le nombre de décès par accident du travail.
La France prepare la mise en place, d'ici à 2011, d'une éco-taxe sur les camions circulant sur les principaux axes du réseau routier national comme le fait déjà l'Allemagne sur ses autoroutes. La première étape de ce projet, décidé lors du Grenelle de l'Environnement, a été franchie avec le lancement de l'avis d'appel public à la concurrence. Il permettra de sélectionner les entreprises privées candidates au déploiement du dispositif et au recouvrement de la taxe.
L'éco-taxe touchera tous les poids lourds supérieurs à 3,5 tonnes, soit environ 600.000 camions français et 200.000 étrangers. Son montant devrait être en moyenne de 12 centimes par km selon le poids et la taille de l'essieu.
Alors que le G20 doit déboucher sur un ensemble de solutions à mettre en œuvre pour sortir de la crise économique mondiale, le WWF et E3G rendent public un nouveau rapport mettant en exergue les carences de la majeure partie des plans de relance dans le domaine de la promotion d'une croissance verte. cette étude fournit l'analyse la plus complète du plan de relance de l'Union Européenne et des principaux pays. Selon Kim Cartensen, du WWF « ces plans de relance, dont les montants s'élèvent à des milliards de dollars, sont une opportunité évidente pour basculer vers une économie plus respectueuse de l'environnement. Malheureusement, pour l'instant, ils révèlentQ une incapacité à s'éloigner des choix d'investissement fortement carbonés »
Anne-Laurence MAZENQ, pour la Rédaction.