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jdle 17 mars - Publiée le 17-03-2008

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LA CHRONIQUE
L'association écologiste Robin des Bois a publié un Atlas des 561 événements de pollutions provoquées par des déversements d'hydrocarbures dans les cours d'eaux en France entre 2004 et 2007. D'après Robin des Bois et le CEDRE (Centre de Documentation, de Recherches et d'Expérimentation sur les pollutions accidentelles des eaux), ces déversements dans les sources, les ruisseaux, les rivières, les fleuves, les plans d'eau et les canaux représentent environ 50% des pollutions aquatiques accidentelles.
L'autre moitié est due à des substances diverses provenant du secteur agricole des transports, de l'industrie ou du dysfonctionnement des réseaux de collecte et d'assainissement des eaux pluviales et usées.

Le secteur touristique représente environ 7 % du PIB de la France et plus d'un million d'emplois directs. Selon la Mission interministérielle de l'effet de serre, le nombre de vacanciers a doublé en France entre 1964 et 2004, passant de 20 à plus de 40 millions de personnes. Phénomène social et source de développement économique, le tourisme est propices à des pratiques plus polluantes que dans la vie quotidienne. Une étude de l'Institut français de l'environnement (IFEN) publiée en août 2007 montrait que les déplacements des Français en voitures liés aux week-ends et aux vacances représentaient 16% des émissions annuelles de CO2 des véhicules particuliers.

Et d'ailleurs, au niveau européen, Les émissions de gaz à effet de serre liées aux transports constituent toujours un obstacle majeur à l'atteinte des objectifs fixés dans le cadre du protocole de Kyoto.
Un nouveau rapport de l'Agence européenne pour l'environnement demande aux décideurs politiques d'établir des objectifs ambitieux et réalistes pour les transports. Alors que dans la plupart des autres secteurs les émissions de gaz tendent à chuter elles ont fortement augmenté dans le secteur des transports. Ils représentent 21 % de l'ensemble des émissions de gaz à effet de serre dans l'UE et sont surtout dues au transport routier et aérien.

Les forêts de la planète se dépeuplent tous les jours un peu plus. Elles perdent tous les ans plus de 7 millions d'hectares soit L'équivalent de la surface du Portugal. A ce rythme, il n'y aura plus de forêt vierge dans 15 ans et plus de forêt tropicale du tout en 2050.

L'Amazonie est un exemple parmi d'autres ou la déforestation accélérée transforme la foret en terres agricoles. Pour 2007, ce seront environ 7000 Km2 qui auront disparus, remplacés par des cultures de soja et de canne à sucre pour fabriquer de l'éthanol et élever du bétail. En Afrique centrale, c'est l'exploitation extensive du bois exporté en masse qui petit à petit épuise la forêt.

Les Amis de la Terre Europe publient un rapport dans lequel on apprend que des produits nanométriques non testés et potentiellement dangereux peuvent être trouvés, partout en Europe, dans les aliments, les emballages alimentaires et d'autres produits des rayons de supermarchés. Les « Nanotechnologies » sont des techniques de manipulations
de la matière au niveau de l'atome et des molécules. Elles sont utilisées pour la fabrication de compléments nutritifs, de films plastiques, d'emballages, de récipients, mais aussi pour la transformation de la viande. On en trouve également dans l'agriculture, dans des boissons chocolatées, et même dans des produits pour bébés. Malgré les craintes que soulèvent les nano-matériaux à cause de leurs risques de toxicité, les citoyens en consomment déjà, des ouvriers les manipulent sans aucune protection et les législateurs sont à la traîne d'une industrie en pleine expansion.

                annelo, pour la Rédaction.


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