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jdle 22 fevrier

JOURNAL DE LENVIRONNEMENT
Chronique du 23-02-2009

Par Anne-Laurence MAZENQ
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LA CHRONIQUE
L'arrêt, que vient de rendre la Cour de justice européenne, devrait faire gagner du temps aux faucheurs d'OGM. Jusqu'à présent en France, seul le canton ou la commune dans lequel se situaient les champs d'OGM était rendu public. Or, avec cet arrêt, la cour de justice européenne impose aux Etats membres de rendre public ' la localisation et l'étendue exacte des sites de dissémination. En conséquence, l'ensemble des informations que les firmes sont tenues de communiquer à l'administration pour obtenir l'autorisation de procéder à des cultures d'OGM, devient public. une aubaine pour les faucheurs d'OGM.

Dans le département de Seine-et-Marne, la plus grande décharge française va produire du biocarburant pour alimenter entre autres les véhicules du site en biocarburant fabriqué à partir du biogaz produit par fermentation des déchets. À la sortie du centre de tri, les déchets ultimes sont entassés dans les casiers d'enfouissement où, stockés sans oxygène, ils se décomposent en émettant du biogaz, composé à 50 % de méthane. Récupéré en permanence par captage, celui-ci est à son tour transformé en électricité, au travers d'une chaudière à vapeur et d'une turbine à gaz. Vingt-sept mégawatts par an sont ainsi produits, soit la consommation d'électricité (hors chauffage) de plus de 200.000 habitants.

La commission europarlementaire Transports a adopté un rapport imposant un cadre juridique répressif plus strict contre les pollueurs de la mer. les cas graves de rejets de substances polluantes seront considérés comme des actes criminels et les cas mineurs comme des infractions pénales. Ils devront alors être sanctionnés en tant que délits. Pour évaluer les dégâts causés et classifier les infractions, les eurodéputés ont soutenu un amendement préconisant de confier cette tâche à un observatoire dépendant de l'Agence européenne pour la sécurité maritime. Une telle mesure devrait permettre d'éviter que les responsables de navires préfèrent continuer de polluer et payer la sanction administrative, au lieu de respecter la législation. Le rapport sera soumis lors de la prochaine session parlementaire, en mars.

Ces dernières décennies, l'usage excessif d'engrais azotés en Chine a pollué les eaux souterraines du pays, accru la fréquence des pluies acides, l'acidification des sols et les émissions de gaz à effet de serre. Jusque dans les années 1990, le gouvernement avait encouragé l'utilisation d'engrais avant de se rendre compte de l'impact environnemental. Depuis, il est difficile de renverser la tendance même avec l'introduction d'une taxe sur les engrais et une nouvelle éducation qui vise à recycler le fumier et les résidus végétaux et à mettre en oeuvre une rotation des cultures.

Pour nourrir l'humanité, il suffirait de moins gaspiller. D'ici à 2050, la population mondiale devrait atteindre plus de 9 milliards d'individus. La réponse la plus courante à ce défi est de dire qu'il faudra augmenter la production alimentaire mondiale mais ce n'est pas ce que retient le Programme des Nations unies pour l'environnement (PNUE). Pour sortir du piège des besoins alimentaires croissants, l'organisation privilégie le recyclage des millions de tonnes d'aliments aujourd'hui perdus ou gaspillés, et affirme qu'une meilleure efficacité de la chaîne de production alimentaire permettrait à elle seule de nourrir le surcroît de population attendu à l'horizon 2050. "Cette voie a jusqu'à présent été très peu explorée alors qu'elle aurait de plus l'avantage de réduire la pression sur les terres fertiles et de limiter la déforestation", déplore le PNUE.

                Anne-Laurence MAZENQ, pour la Rédaction.



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