Peut être l'avez-vous déjà croisée ou même utilisée…
Mise en route à titre expérimental en 2004, la Traverse dessert aujourd'hui plusieurs quartiers de la capitale. Bièvre-Montsouris dans le 13ème arrondissement, et ce, depuis 2005, et plus largement dans le 20ème, les quartiers Gambetta, Plaine, Lagny et St Blaise, (26 arrêts sur 7 kilomètres de ligne). Ce Mini bus de la RATP a été mis en place pour répondre aux besoins des usagers dans des micros quartiers, (desserte de centres administratifs, de crèches ou d'écoles...), et pour leur permettre de rejoindre une ligne classique (bus ou métro) si nécessaire.
Des véhicules pratiques, qui de par leur taille, se faufilent aisément dans le trafic, mais aussi des véhicules plus propres, qui, grâce à leurs filtres à particules et en roulant au Diester (colza), permettent de réduire de 25 pour cent les émissions de CO2.
D'une capacité de 22 places, ils sont adaptés au transport des PMR*, et vous pouvez les emprunter avec un billet RATP classique. Et le pari engagé semble porter ses fruits. « Aujourd'hui 94 pour cent des utilisateurs se prononcent pour le développement de nouvelles Traverses*», confie Denis Baupin, adjoint au maire de Paris, en charge des transports. « Les retours sont plus que bons, avec un taux de satisfaction de 8 sur 10, alors que l'autobus "classique" fait 7 sur 10. Les gens plébiscitent la simplicité du système, la finesse de la desserte du quartier », ajoute Raphael René Bazin, responsable du développement territorial à l'agence de Paris de la RATP.
Une expérimentation devenue réalisation et qui semble avoir de l'avenir.
Un projet a été récemment soumis au STIF* pour la mise en place d'une nouvelle ligne reliant d'ici la fin 2006, le 18ème au 19ème arrondissement.
* STIF : Syndicat des Transports d'Ile de France
* PMR : Personne à mobilité réduite
* Source : Sofreco pour la Mairie de Paris, (enquête réalisée sur 1076 voyageurs en juin 2005) et CSA (207 voyageurs en octobre 2005)
Fabrice HUBERT, pour la Rédaction.
Fabrice HUBERT