L'actualité écologique commentée depuis Bruxelles, capitale de l'Europe.

Non, ce n'est pas un canular : il y eut, en ces huit premiers mois de 2008, 875.000 plaintes de la part de riverains de l'aéroport de Bruxelles-National !
Avec humour ou cynisme, au choix, un « responsable » dudit aéroport parle de « stabilité relative sur le front des mécontents par rapport à 2007 ».

A savoir ? 1.250.000 plaintes, dont 1.190.000 au sujet du son !

Des vies en réel danger

A plusieurs reprises, j'ai effectué des reportages sur ce véritable fléau qu'est le survol d'une grande partie de Bruxelles par des centaines d'avions par jour (250.000 avions y décollent chaque année), et, chaque fois, le sentiment de grande peur s'accentue.
La raison ?
Un immense avion, quelque peu en perdition, frôla les toits de quartiers entiers de Woluwe-Saint-Pierre/Stockel et Kraainem avant de se poser sur une piste de l'aéroport : « Je voyais distinctement les passagers aux hublots et j'ai cru que le mastodonte allait s'écraser sur ma maison… », me confia le docteur Isabelle D.

Etienne Schouppe, secrétaire d'Etat à la Mobilité (le même qui avait été quasiment « éjecté » de la tête des Chemins de Fer belges), ironise au sujet de cette insécurité et de ceux qui rouspètent pour les nuisances sonores : « Ceux qui critiquent sont atteints du syndrome Nimby ! ». C'est-à-dire, de l'égoïsme local du genre « Pas de « ça » dans ma cour, dans ma rue, dans mon quartier… »
Pourtant, fin mai dernier, un avion s'est crashé et s'est coupé en deux en bout de piste à Bruxelles-National, et, tout le monde a encore à l'esprit ces avions qui s'écrasent, parfois sur des habitations (Pays-Bas) ou non loin d'elles (153 morts à Madrid il y a quelques jours).
Et puis, un arrêté du Gouvernement bruxellois (l'un des multiples « machins » que compte la Belgique !) est proprement ridiculisé par les responsables de Bruxelles-National (et par corollaire par l'Etat fédéral représenté par Etienne Schouppe) : en quelques mois, il a été relevé 10.000 violations des normes de bruit, soit des dizaines de millions d'euros d'astreintes, sans que cela n'émeuve le Gouvernement fédéral !

Querelles communautaires

Des politiques tentent depuis des années de détricoter cette source de nuisances sonores (quasiment de 6 heures du matin à 22 heures), l'un d'eux faisant même détourner le trafic aérien sur une grande partie de Bruxelles afin qu'il ne soit pas perturbé dans son sommeil (il habitait dans la région Nord de l'aéroport située en territoire flamand) et, bien entendu, pour préserver le confort de ses… électeurs !
Après des années, ce plan fut modifié ! Il est vrai que ledit politique n'était plus en activité…
Etienne Schouppe (secrétaire fédéral flamand), lui, propose un nouveau plan qui, ô surprise ?, soulage un peu le… Nord de l'aéroport (en territoire flamand) au détriment de la capitale et de sa périphérie (80% de francophones).

On l'a compris, il s'agit bien de nouvelles querelles linguistiques qui, de plus en plus, minent la Belgique.
Faudra-t-il qu'un avion se crashe sur Bruxelles pour que ce problème soit réellement pris en considération, non pas sur un plan communautaire mais avec la ferme volonté de résoudre définitivement les problèmes des citoyens et, surtout, de les protéger ?

Pierre Guelff.