La réduction de la place de l’automobile doit être l’occasion de s’attaquer au déficit de logements et de locaux d’activités qui accélère le dépeuplement de la capitale, souligne, dans une tribune au « Monde », l’architecte Alain Sarfati.
« Le pari d’un Paris sans voiture doit être gagné sans faire de la capitale une ville morte »
