4:22 - jeudi octobre 19, 2017

Sécurité embarquée en voiture : y a-t-il encore un pilote au guidon ? (épisode 2)

Lu 1072 fois Jean-Brice Sénégas 0 respond
Renault se présente comme pionnier de la navigation intégrée depuis 1982

Aujourd’hui, les constructeurs automobiles rivalisent d’innovations pour arriver à l’objectif zéro décès ou blessés sur la route.
Si vous relâchez les mains de votre volant, votre véhicule est capable de savoir via sa technologie que votre attention se relâche et il va allumer un signal pour vous forcer à faire une pause.

C'est dans la Safrane de Renault que fût installée le premier système de navigation

C’est dans la Safrane de Renault que fût installée le premier système de navigation

Si la pression que vous exercez en cas de freinage n’est pas suffisante là encore votre véhicule va prendre le relai pour éviter le choc.
Si votre trajectoire ne correspond pas à la courbe de la chaussée, même chose, le véhicule en est informé et corrige le tir.
Jean-Yves Le Coz est expert leader sécurité du Groupe Renault. Il fait le point avec nous sur le présent et le futur proche dans le domaine de la sécurité automobile.

The following two tabs change content below.
Jean-Brice Sénégas
Responsable du secteur mobilité de Fréquence Terre

Sécurité embarquée en voiture : y a-t-il encore un pilote au guidon ?

Sécurité embarquée : y a-t-il encore un pilote au guidon ? (épisode 3)

Suggestions
Vous souhaitez réagir ?
Leave a Reply